编辑:中煤集团 发布时间: 浏览:
架线式电机车一般都是通过机械式接触组件进行切换,控制电机串、并联以及调速电阻串、并联方式来调节电机端电压,实现控制机车速度,一般采用8-13级速度控制,由于各级速度之间电流变化大,造成机车冲击力大、机械磨损大。同时整个机车线路中除过流分段开关外,无其它任何保护装置,加之矿山工况条件差,司机操作不规范等原因,使电阻调速电机车普遍存在以下问题:
1、采用有级调速:机车起动电流大,起动力矩小,起动、运行不平稳,容易出现安全事故。
2、由于各级速度之间电流变化较大,机车机械磨损大,司控开关烧损严重,几乎每天都要更换,工人维修量大、维护费用高。
3、电压、电流保护电路不全,无过压、欠压及过流保护,当出现机车电机故障时,无法限制电流的突变,引发直流拉弧,不但烧坏司控里的接触组,还容易因拉弧起火造成伤害人身的安全事故。
4、能源浪费,调速电阻发热所损耗的能量完全是一种浪费。
5、无法保护电机,一旦电机过流,只能任电机被烧损,给用户带来的损失是可想而知的。
6、不平稳的启动给机械传动系统带来的损伤也是无法避免的。