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梭式矿车由哪几部分构成?

编辑:中煤集团  发布时间:   浏览:

梭式矿车具有运黾大,车速高,工作可靠,维修鼍少,操作简单,减少调车或不调车等优点。

梭式矿车由车箱、刮板输送机、转向架、牵引杆等组成。

1.车体

为拆装运搬方便,车体分前车体和后车体,均为焊接结构。两车帮是压型后组焊的。车体上的加强筋大部分是用钢板压型的,装载端特别加固,底部有压型槽钢焊接的框架,以便承受重的冲击。增加底板的强度和使用寿命,用两层10mm厚的钢板铆合而成。衬板采用16Mn低合金钢板,当衬板磨损到一定程度时,可将铆钉铲掉重新新更换衬板。在刮板输送链的的上部还有用10mm厚的锰钢板制成的盖板,以保护刮扳输送链的正常运转。

2、刮板输送机

刮板输送机由原动机通过套筒滚子链、链板、万向节轴、蜗轮蜗杆减速器二级减速,并能反正转。

3、转向架

梭车前后各有一个转向架。转向架与横梁,球面向心盘的铰链连接,可使车体灵活转弯,并能使旁撑随时起作用。转向架的架体与轮轴问用8个断面为梯形的橡胶块减震。这种结构减震性能好,承压能力高,它与球形铰链相配合能使转向架上的四轮随时着轨,对不平轨道有良好的适应性能。

4、单车牵引杆和搭接车牵引杆

单车牵引杆用于电机车与梭车之间的连接。搭接牵引杆用于梭车与梭车之间的连接。此杆分为内杆、外杆两层。当穿套搭接转载时,将两杆在一起。矿车组列运行时,要把两杆拉开。

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